近日，欧洲汽车工业协会发布2013年12月产销数据，12月，欧洲商用车新增注册量上涨34.7%，达到169744辆。所有细分市场均给出了积极的记录，范围从法国增长的16.6%到意大利的16.8%，德国的27%，西班牙的52.9%和英国的66%。
 

　　2013年1~12月，欧洲对商用车的需求量增加了1%，达到1711843辆。尽管需求量有所增长，但这是自1997年以来销量绝对值第三低的水平。西班牙上涨9.7%，英国上涨14.5%，这当然对上涨有所贡献。同时，德国下跌2%，法国下跌3.7%，意大利下跌11.7%，表现比2012年逊色。
 

　　轻型商用车基本持平

 

　　2013年12月，轻型商用车市场被所有主流市场推高，上涨18.2%，达到122263辆。其中，德国上涨7.2%，意大利上涨9.2%，法国上涨11.7%，英国上涨32.5%，西班牙上涨45.3%。
 

　　2013年1~12月，欧洲轻型商用车注册量达到1374518辆，比2012年下降0.2%。具体来看，德国下跌3.1%，法国下跌4.3%，意大利下跌12.5%。而与此同时，西班牙上涨11.1%，英国上涨13.1%。
 

　　欧ⅵ标准刺激效果显著

 

　　　2013年12月的销售结果显示，欧盟重卡新增注册量上涨135.9%，这归因于2014年1月欧ⅵ标准的执行预期。总体来说，12月欧盟重卡新车注册量为33573辆。其中，英国是最大的市场，达到8125辆；德国紧随其后，达到6269辆，法国为4454辆，荷兰2817辆，波兰2282辆，西班牙1274辆，意大利1272辆。
 

　　2013年1~12月，欧盟重卡新车注册量为231662辆，比2012年增长8.6%。德国和法国市场保持相对平稳，德国上涨0.2%，法国上涨0.4%，而同时意大利下跌3%。此外，西班牙上涨4.9%，荷兰上涨12.5%，波兰上涨19.1%，英国上涨31.1%，都呈现上涨。
 

　　欧ⅵ标准生效的预期影响，也导致12月中重卡新车注册量增长124.2%。在欧洲，12月中重卡新车注册量为43274辆，大部分在英国注册，达到11050辆。德国排名第二，为9949辆；法国排名第三，为5130辆。荷兰注册3183辆，波兰注册2958辆，意大利1498辆，西班牙1483辆。
 

　　2013年，欧盟中重卡新车注册量总计为304333辆，比2012年增长6.5%。其中，德国下跌0.2%，法国下跌1.6%，意大利下跌8.3%，均出现衰退；而与此同时，西班牙上涨2.4%，荷兰上涨13.9%，波兰上涨20%，英国上涨25.2%。
 

　　客车整体小幅上涨

 

　　2013年12月，欧盟客车注册量为4207辆，上涨28.7%。其中，德国上涨54.4%，保持最大市场地位。随后的是法国(上涨88.7%)和英国(上涨60.6%)。
 

　　2013年1~12月，英国是主要市场中惟一出现收缩的，降幅为3.9%。其他国家中，西班牙上涨0.4%，意大利上涨11.5%，德国上涨13.3%，法国上涨14.9%，这些国家的表现拉动欧洲市场整体上涨2.8%。2013年全年，欧盟地区客车注册量总计为32992辆。