满载学生的专职校车，穿梭在乡村小道上，把“祖国的未来”在学校与家之间，安全及时地“摆渡”着。在其他各县还描绘着这美好规划之时，2014年3月，黑龙江肇州县通过政府主导、市场化运作方式，经过一年建设，在全省率先编织起了一个科学规范的农村校车服务网络，实现了全县校车“屯屯通”。
 

　　黑龙江肇州县朝阳沟镇团结村后四合甸屯居民张丽霞的孩子在肇州县朝阳沟镇中心学校上学，他告诉记者，以前因为干活经常没时间接送孩子，送孩子坐那种不正规的小面包车还不放心，现在孩子坐上正规的校车了，放学还给送到家门口，既放心又满意。
 

　　2013年，肇州县通过“政府主导、市场化运作、部门监管、财政配套”的方式，投资3000多万元，为农村各乡镇一次性配置校车137台，覆盖了全县14个乡镇(场)，104个行政村，在全市乃至全省率先编织起了一个科学规范的农村校车服务网络。
 

　　这些颜色统一，标识齐全的校车每天从学校统一出发，根据自己负责的村屯路线，统一接送在乡镇中小学上学的学生。记者采访时，正赶上肇州县朝阳沟镇中心学校放学，学校教师与校车司机共同清点人数，双方在交接流程单上签字后，学生们便上了车。校车根据路线，由近到远将学生逐一送到家门口。
 

　　肇州县教育局副局长白贵彬说，通过政府主导和市场运营双管齐下的运作模式，把过去社会市场上闲散的一些无序运营的车辆，进一步规范到政府主导这个层面，然后个人负责运营，政府负责监管，达到了互相监督、互相补充、互相激励的效果。
 

　　肇州县校车管理办公室工作人员路向秘介绍说，“我们在校车使用许可方面，严格执行审批流程，个人购买校车后，我们对车辆信息、行驶路线以及驾驶员资格等十六个方面进行逐一审核，缺少哪一项内容或哪一项内容不合格，我们都不给予许可。”
 

　　校车管理办公室，由县教育、公安、交通、税务、物价等11个部门构成。在给每一辆校车建立详细档案的同时，各乡镇还像朝阳沟镇这样，每月召开一次校车安全月例会。召开例会的目的，是对校车车主、乘务员进行安全知识强化，并对校车运行情况进行了解。今年，肇州县又制定了校车考核细则，主要是对校车进行监管，并与政府的奖金挂钩进而达到有序的管理、规范的运作，确保学生的乘车安全。