《广东省实施〈校车安全管理条例〉办法》(下称《办法》)于3月16日起正式施行，而据了解，惠州市拟出台《惠州市执行(校车管理条例)办法》予以跟进。对于《办法》的规定，记者近期采访发现，由于购买校车是一笔不菲的开销，有民办幼儿园负责人表示“每所学校配校车不现实”，可考虑区域化运营。与此同时，家长对《办法》的认知度偏低，并基于费用考量，打算自行接送小孩。
 

　　校车价格

　　普遍12万～30万不等

　　记者近日从惠州一客车公司了解到，现在校车分为幼儿校车、小学生校车、中小学生校车三种，并有小型车、中型车与大型车三种规格，载客量分别为10～19人、24～28人、24～56人不等。价格普遍为12万到30万不等。
 

　　随后记者问到，购买校车是否需要出示证件以及能否按揭，该公司一名姓杜的负责人告诉记者，购买校车并不需要出示任何证件，并且可以按揭。
 

　　至于校车维修成本，她表示并不是特别贵，甚至比一般的小轿车维修还便宜。加上校车的安全性能会比普通的小轿车高，所以出现的问题也不多。当记者问其购买校车时，校车司机有何要求时，这名负责人表示无法给出相关的回答，校车司机的配送是由购买方负责。
 

　　民办幼儿园

　　无力出资购买校车

　　据记者了解，惠州民办幼儿园校车大部分都是私人所购买，10几万元买校车是一笔很大的开支，而且校车接送学生的收费都很低。
 

　　惠州幼苗幼儿园老板李先生表示无购买校车的计划，“校车得花不少钱，我们一共110多个学生，根本养不起。”因此，李先生要求学生家长自行接送学生，“不敢冒生命危险”。
 

　　这样的观点，被不少幼儿园所认同。“就算没校车让关门，我们也拿不出这么多钱来。最好政府拿一部分，幼儿园拿一部分给配校车。”惠阳一民办幼儿园相关负责人坦言。
 

　　而惠东一家民办幼儿园负责人李女士也认为，每所学校都配校车不现实，不妨考虑区域化运营。“学习超市购物专线的模式，对同一地域的几所学校，合理安排站点，让周围的孩子都能坐校车。”
 

　　家长

　　对正规校车标准不甚了解

　　走访中，记者发现大部分民办学校学生的家长对校车安全规定并不了解。陈女士告诉记者，她觉得自己儿子所在幼儿园的部分校车是小型面包车改装的，但自己并不知道正规校车的标准是什么，也没有去了解相关安全规定。而另一名家长李先生甚至表示，自己平常忙于做生意，根本没心情去了解校车的安全知识。
 

　　与校车安全规定受“冷落”不同，校车的收费显然更触碰家长们的神经。“自从学校要求用正规校车接送之后，我们每个月都要交一两百元的费用。”在惠东黄埠镇鞋厂打工的张先生告诉记者，作为外来民工，每一项支出都是对家庭经济状况的考验。
 

　　而在博罗打工的林先生，则干脆让自己的妻子接送小孩。“我觉得学校又要多收一笔校车接送费用，这样挺不划算的，我让妻子亲自去接送小孩，所以我根本不用关心校车的安全性。”