世界知名半挂车制造商亚洲旗舰工厂落户武汉。11月29日，东风汽车集团与欧洲半挂车制造商史密斯股份公司的合资合作项目半挂车厂，正式在武汉经济技术开发区凤凰工业园破土动工。按照计划，未来5年该合资公司将占领中国10%的半挂车市场，有望成为中国市场最大、技术最强的半挂车公司。
 

　　抛弃焊接技术，“搭积木”造车

　　据悉，合资公司成立于去年11月，双方股份各占比50%。资料显示，史密斯股份公司是一家成立于1892年的德国公司，为世界知名挂车和车身生产商。
 

　　“武汉工厂是我们在全球的第8家工厂，也是我们在亚洲的旗舰工厂。”史密斯股份公司家族股东同时也是合资公司的总经理安德烈·史密斯介绍，该厂一期总投资额约9亿元人民币，一期产能25000台，预计2014年9月投产，5年内产能将升至4万台。新厂将主要生产平板车、厢式车、侧帘车、仓栅车、栏板车等普通货运半挂车及相关零部件。
 

　　安德烈·史密斯透露，武汉工厂将建成中国最先进、最安全、最高效的半挂车工厂。“我们会根据中国的载重、路况等情况，对产品做出调整。”他介绍，产品表面处理将采取新工艺，能让半挂车更长时间内不需保养和维修。
 

　　另外，造车过程中常用的焊接技术将会摒弃，安德烈·史密斯介绍，“因为这种技术容易让产品出现断裂、开缝，我们将采取类似于搭积木的‘乐高式’方法。”
 

　　为中国市场设计专门产品

　　作为全球知名的半挂车公司，为何选择在汉建厂？该公司董事乌里·舒伯克坦言，“这是我们进军中国乃至亚洲的重要战略，它将进一步削减我们的采购、生产成本，未来5年，我们将实现市场份额占10%的目标。”他还透露，已为中国市场设计了专门的产品，“现在是万事俱备，只欠员工和厂房。”
 

　　对于东风而言，史密斯在半挂车上的超强技术、海外营销渠道和经验，是其一大“砝码”。按照计划，东风史密斯将在合资公司内部建立自主研发机构，并将于东风商用车公司在新型商用车项目上进行拖挂一体化联合开发，实现最佳匹配，并同步进行推广。
 

　　“当然在满足东风商用车配套的前提下，合资公司的拖挂车，也将卖给其他商用车厂家。”东风商用车总经理、东风史密斯董事长黄刚透露，目前国内半挂车年需求在20万辆左右，但行业存在“散乱差”现象，占比最大的车企，市场份额也未超过10%，合资公司有望完善行业发展。