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炎炎夏日:厂家讲述温度对【消防车】发动机的影响 |
发布时间:2018/8/2 7:28:24 查看次数:2293 |
温度对于消防车发动机的影响及冷却系统的作用: 提到消防车冷却系统,我们首先要了解温度对发动机的影响。消防车发动机的工作循环是在高温下进行的,进入汽缸的混合气燃烧时的温度最高可达2000摄氏度以上。此时发动机的活塞、缸体、汽缸盖、气门等部件与高温可燃混合气接触而强烈受热,此时发动机如果得不到有效降温会使其机械强度变差,同时引起汽缸充气系数下降,造成空燃比失调使发动机异常燃烧。而汽缸内温度过高还会使混合气早燃(提前燃烧),导致出现严重损害发动机的爆震现象。过高的温度还会使润滑油烧损及变质,高温情况下会使汽缸内间隙变小,破坏油膜的保护,造成润滑能力下降,严重时还会引起粘着磨损、卡死(拉缸)故障。 为了避免这些不良后果,使消防车发动机正常运转从而发挥应有的动力输出,在经济性、动力性与耐用性上得到较好的表现,冷却系统的积极工作是必不可少的。但对于低温情况下发动机工况来说,过度冷却同样会对发动机造成不良影响。 首先,消防车发动机在设计时为了考虑到热胀冷缩现象,会将进排气门、活塞与缸套等部件间留有一定的间隙,以配合达到正常温度后各部件之间良好的吻合。拿活塞与 缸套来说,长时间低温导致较大的间隙会造成密封不良出现漏气窜油现象,异常燃烧会使动力下降油耗升高。另外在低温状态下,可燃混合气蒸发性能较低,导致雾 化效果变差,使发动机燃烧不充分,增大燃油消耗量的同时还易造成发动机内部形成积碳。发动机润滑油在低温状态下粘度上升,流动性变差,造成润滑不均匀,加 剧了内部的磨损。 总的来说,工作温度过高过低不但使燃料消耗量增加动力下降,还会导致发动机磨损增加,影响使用寿命。发动机的温度在40摄氏度时的磨损量是90度时的5倍,如果温度太高,发动机零部件的机械强度下降,也会造成消防车发动机过早损坏。 湖北江南消防车厂家是国内知名的国有上市专用汽车制造商,产品远销国内三十多个省市自治区,并出口到东南亚、越南、老挝、南非等十几个国家,多级荣获国家质检总局颁发的质量信得过品牌,我们会为您提供最全的消防车及其他专用车资料图片和最新的消防车价格、高空作业车价格以及其他专用车价格。主导产品有消防车、高空作业车、水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车、扫路车、垃圾车、洒水车、清障车、吸污车、高压清洗车等,产品全面通过国家强制性认证!欢迎广大用户前来选购!!咨询热线:15272886111 杨经理http://www.jnjtcw.com/ |
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