近些年，国内轮胎行业面临着各种问题如轮胎标签法等技术壁垒和贸易摩擦等等。许多国家对轮胎的性能也提出了越来越多的要求，越来越多的国家也在不断的酝酿或已经实施轮胎标签法规。当前，我国轮胎行业就推动绿色轮胎产业化发展达成共识，并结合我国节能降耗要求，制定符合国情的绿色轮胎产业化法规。

　　相较于国外，我国在制定类似的标准及规范方面仅仅是起步，与美日欧等国家都有差距。我国绿色轮胎的定义模糊、标准缺失、检测手段不足已制约了我国轮胎产业升级和产品结构调整。这就需要借鉴欧盟企业、政府、协会三位一体化的模式，制定国家标准，对达标企业给予一定的补贴，分阶段推进绿色轮胎产业化，并以此促进轮胎行业技术升级、抑制投资冲动、提升产业集中度、增强产品国际竞争力、提升中国产品的国际形象。

　　依照计划，未来我国可以生产绿色轮胎的企业要达到50%，25%的企业绿色轮胎产量超过普通子午胎的目标。虽然绿色轮胎的产业化难度较大，在原材料和工艺等方面都需要革新，但要实现轮胎产品升级、提高国际市场份额，出台绿色轮胎标准、完善相关检测手段宜早不宜迟。

　　据尚普咨询发布的《2012-2016年中国轮胎外胎市场分析及投资前景研究报告》显示：未来数年中，绿色轮胎就是我国轮胎行业发展方向。随着我国符合国情的绿色轮胎产业化法规的制定推出，这就意味着我国绿色产业化战略正式启动，将为轮胎行业产业调整、技术升级指出明确的方向。