康明斯公司是全球最大的柴油机供应商，其植根于柴油发动机领域，同时发展天然气等代用燃料发动机产品，并加强发动机关键零部件以及发电机组业务。从业务构成来说，柴油发动机是其主要产品。

　　康明斯技术研发主要有三大业务领域。作为唯一一家拥有发动机全部关键子系统的全球企业，康明斯发动机领域研发的主攻方向是通过提升系统集成能力，满足日益严格的发动机尾气排放标准和客户对发动机整体性能与可靠性的要求，研发重点在发动机的五大关键子系统，即缸内燃烧优化系统、燃油喷射系统、进气增压系统、电子控制系统、滤清和排放后处理系统。

　　康明斯还一直致力于高效柴油机的开发研制工作，并在生物柴油应用方面取得突破性进展，持续创新获得美国生物柴油委员会评选的“创新奖”。

　　适应新能源技术的混合动力也是康明斯的研究取向，早在上世纪90年代中期就开始进行混合动力技术研发，历经十多年的研发，已经成为全球混合动力柴油机的最大制造商，涵盖公交客车、中重型卡车、轻卡、皮卡和船舶等领域。

　　康明斯公司成立于1919年，进入中国也已经30多年，在新能源发展的喧嚣声中，柴油发动机的领先公司如何应对，采取何种策略，成为人们普遍关注的问题。

　　作为一家外资公司，在中国市场的技术路线、市场策略更是引人关注。记者就此采访了康明斯（中国）投资有限公司首席技术官彭立新博士。彭博士2007年加入康明斯，已经近五载。作为全球最大的柴油发动机供应商的中国区首席技术官，彭立新博士介绍了康明斯公司的技术优势、市场状况、新能源举措、跨国公司的基因、公益追求和多元研发文化。

　　他一再强调康明斯中国具有独到的技术优势，并且秉承康明斯公司多元化的文化，在中国建立研发中心，研发团队有来自美国的专家,但绝大多数都是毕业于中国各大学的有经验的工程师。他还强调公司在公益方面做出的贡献，利用公司的技术优势，正尝试将危害众多的“地沟油”转化为公交车用油。

　　一站式排放技术提供商

　　问：请介绍一下康明斯公司，和康明斯中国公司的概况。

　　彭立新：康明斯是一个美国公司，2009年刚庆祝成立90周年，到2019年是100周年庆典。公司是全球最大的柴油机供应商，主要做柴油机发电机组，也做天然气发动机，柴油发动机是康明斯主要产品。围绕着主要产品的是公司的其他业务单元，比如说主要的零部件。我们是唯一做柴油机同时又把关键零部件都做下来的公司。